隨著國內(nèi)汽車保有量不斷攀升，洗車成為日常出行維護(hù)的剛需，不少車主和洗車從業(yè)者都會關(guān)心兩個問題：洗車水的主要成分是什么？使用后的洗車水是否可回收？本文就對此進(jìn)行清晰解答。

我們通常所說的洗車水，分為配制完成待使用的洗車工作水，以及洗車作業(yè)后產(chǎn)生的廢洗車水，二者成分有明顯區(qū)別，待使用的洗車水一般是清水搭配專用洗車液調(diào)配而成，其中90%以上的成分是水，剩余的有效功能成分主要分為幾類：第一類是核心去污成分表面活性劑，多為陰離子或非離子表面活性劑，能夠降低水的表面張力，浸潤分解車漆表面的油污，軟化包裹灰塵泥沙，讓污垢更易被沖刷帶走；第二類是螯合劑，常見如EDTA二鈉，能夠絡(luò)合硬水中的鈣鎂離子，避免洗車后留下水垢，同時還能提升整體去污能力；第三類是功能性添加劑，比如保護(hù)車漆和洗車設(shè)備的緩蝕劑、提亮車漆光澤的硅氧烷類增光劑、改善使用氣味的香精，部分功能性洗車水還會額外添加除菌劑、防靜電劑等成分，而洗車后產(chǎn)生的廢洗車水，成分會新增大量污染物：除了殘余的洗車液添加劑，還混合了從車身沖刷下來的泥沙、瀝青殘留、汽車尾氣沉積物、發(fā)動機(jī)滲漏的油污，以及剎車片磨損產(chǎn)生的鉛、銅等重金屬污染物。

關(guān)于洗車水是否可回收的問題，答案是肯定的，使用后的廢洗車水完全可以通過標(biāo)準(zhǔn)化處理回收再利用，早在多年前，國內(nèi)就已經(jīng)普及了成熟的洗車水回收處理技術(shù)，常規(guī)回收處理流程十分成熟：先通過格柵、沉淀池去除大顆粒泥沙和雜物，再通過混凝氣浮工藝分離去除水中的乳化油污和細(xì)小懸浮污染物，之后經(jīng)過過濾、活性炭吸附去除殘留的清洗劑和異味，最后通過反滲透膜過濾或紫外線消毒，去除水中的重金屬、細(xì)菌等有害物質(zhì)，處理后的水質(zhì)完全可以達(dá)到洗車用水的標(biāo)準(zhǔn),能夠重新回用于洗車作業(yè)。

目前國內(nèi)大型全自動洗車場、集中式公共洗車網(wǎng)點大多已經(jīng)配備了專業(yè)的洗車水循環(huán)回收系統(tǒng)，水回收率可以達(dá)到80%到90%，相較于直接排放新鮮水的傳統(tǒng)模式，能節(jié)約70%以上的用水量，長期使用的成本也遠(yuǎn)低于持續(xù)取用新鮮水，僅有部分規(guī)模極小的個體洗車點，受初期設(shè)備成本限制暫未配備回收系統(tǒng)，但隨著國內(nèi)節(jié)水環(huán)保要求的不斷提升，廢洗車水回收利用已經(jīng)成為洗車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，明確洗車水的成分屬性，推廣廢洗車水回收利用，既能夠節(jié)約寶貴的水資源，也能避免含污染物的洗車水直接排放污染土壤和地下水,兼具環(huán)保價值與經(jīng)濟(jì)效益。